力矩限制器是起重機的“生命保護裝置”,但其效能的發(fā)揮極度依賴于正確的使用和維護。任何疏忽都可能導致其失效,從而引發(fā)災難性事故。以下是詳盡的使用注意事項,可分為操作前、操作中、操作后管理與維護四個層面。
核心原則:時刻牢記
力矩限制器是輔助安全裝置,絕不能替代操作員的專業(yè)判斷和規(guī)范操作。它是一道“最后防線”,而不是“第一道防線”。
這是確保力矩限制器正常工作的第一道關卡,必須作為強制性流程執(zhí)行。
1. 開機自檢確認:
啟動起重機電源后,力矩顯示器會進行系統(tǒng)自檢。必須等待自檢完成,并確認屏幕上無任何故障代碼或報警提示。
檢查顯示屏所有數(shù)據(jù)(如長度、角度、壓力值)是否顯示正常,有無亂碼或閃爍。
2. 參數(shù)核對:
根據(jù)本次作業(yè)任務,仔細核對并選擇正確的工況。例如:是全支腿、半支腿還是輪胎工況?是使用主臂還是帶了副臂?
確保輸入的參數(shù)與實際配置完全一致,包括臂長、副臂安裝角度、配重狀態(tài)、是否使用支腿等。選錯工況是導致事故的常見原因。
3. 空載試運行驗證:
在空載狀態(tài)下,進行簡單的起鉤、落鉤、小幅變幅和回轉(zhuǎn)動作。
觀察顯示屏上的數(shù)據(jù)(幅度、角度、重量)變化是否連續(xù)、平穩(wěn)、合理。例如:臂架仰角增大,工作幅度應減??;空鉤時顯示重量應為吊具重量(或接近零)。
嘗試觸發(fā)預警:緩慢進行起鉤或伸臂操作,觀察在達到額定載荷的90%(或廠家設定值)時,聲光預警是否正常啟動。這是驗證系統(tǒng)是否有效的關鍵一步。
4. 傳感器檢查:
目視檢查主要傳感器(長度、角度傳感器)是否有明顯的物理損壞、松動或積垢、冰雪覆蓋,以免影響數(shù)據(jù)采集。
1.時刻關注顯示信息:
養(yǎng)成頻繁掃視顯示屏的習慣,就像開車看儀表盤一樣。重點關注實際重量/額定重量和力矩百分比。
當力矩百分比超過90%時,系統(tǒng)會發(fā)出預警,此時操作必須格外謹慎、緩慢。
2.重視預警和報警:
聽到/看到預警(如90%報警)時,應立即停止向危險方向的操作(如停止起鉤、伸臂),并評估當前狀態(tài)??梢钥紤]通過向安全方向操作(如縮臂、落鉤)來降低力矩。
當觸發(fā)超載限制(100%報警)且動作被自動切斷時,絕對禁止強行操作! 嚴禁通過任何手段(如拔掉傳感器、按下強制開關)繞過系統(tǒng)繼續(xù)作業(yè)。這是極其危險且嚴重違規(guī)的行為。
3.理解系統(tǒng)局限性:
力矩限制器不防碰撞:它只防止傾覆,不防止吊物碰撞周圍設備、建筑或人員。
不感知外部環(huán)境:它不知道風力突然增大、地基下陷、吊物碰撞支腿等外部情況。操作員必須綜合考慮這些因素,主動預留安全裕度,切勿試圖“壓著100%”的極限操作。
動態(tài)負荷:快速起升、回轉(zhuǎn)或急停會產(chǎn)生動載荷,瞬間沖擊力可能遠超額定值,但系統(tǒng)反應可能需要時間。因此必須平穩(wěn)操作,避免突然動作。
4.特殊工況的警惕:
群機作業(yè):多臺起重機抬吊時,每臺機的負荷分配復雜,力矩限制器顯示的是本機負荷,需與指揮和友機密切溝通。
大半徑作業(yè):在幅度很大的情況下,即使吊物很輕,也可能因吊臂自身重量產(chǎn)生很大力矩,不可忽視。
軟地面或斜坡作業(yè):務必使用墊板,確保支腿牢靠。力矩限制器無法監(jiān)測地面承壓能力。
1. 正常關機:按照規(guī)程關閉起重機電源,讓力矩限制器系統(tǒng)正常關機。
2. 清潔保養(yǎng):清潔顯示器屏幕和傳感器外部的灰塵、油污、雨水等。
這部分需要設備管理人員和維修人員負責,但與操作員安全息息相關。
1. 嚴禁私自調(diào)整或屏蔽:
絕對禁止任何非專業(yè)人員私自調(diào)整、標定、拆卸力矩限制器或修改其內(nèi)部參數(shù)。
絕對禁止用“強制開關”或拔掉傳感器等任何方式屏蔽系統(tǒng)功能。
2. 定期專業(yè)標定與檢測:
定期使用標準砝碼或經(jīng)認證的測力裝置對力矩限制器進行定期標定和校驗(通常每年至少一次)。
3. 及時維修:
一旦發(fā)現(xiàn)任何故障、顯示異常、數(shù)據(jù)不準,必須立即停止使用設備,并報修。
“帶病作業(yè)”是重大事故隱患,必須在故障徹底排除并經(jīng)重新標定合格后,方可投入使用。
4. 人員培訓:
所有操作員、指揮員和設備管理員都必須接受關于力矩限制器原理、功能、局限性和注意事項的專項培訓。
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